經公司市場部調研，一些軌道車輛用阻尼漿（阻尼涂料）的技術要求中有偏輕量化，既滿足原技術指標的同時，阻尼漿（阻尼涂料）的干膜密度需不大于1.4g/cm。
為滿足市場需求，我司研發部立即響應，于2021年9月份立項開展此產品研發工作，項目產品型號為Shutex 210-C。研發部于2022年1月完成產品試制，并經公司自檢各項性能符合軌道車輛相關技術指標要求。公司研發部于2022年3月份送樣至國家鐵路產品質量檢驗檢測中心開展檢測認證工作，所有性能要求檢測合格，符合技術指標要求。
此型號的產品的開發成功，為我司Shutex?阻尼涂料系列產品再填新成員，更加豐富了我司產品系列，以滿足更多的市場應用需求。
貝衛Shutex210-C阻尼涂料技術指標說明：
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1 |
涂料顏色及外觀 |
無結皮和攪拌不開的硬塊 |
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2 |
稠度 cm |
8~14 |
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3 |
不揮發物含量 % |
≥65 |
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4 |
VOCs含量（g/L) |
≤50 |
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5 |
施工性能 |
可刮涂或高壓噴涂，濕膜4mm無流掛 |
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6 |
涂膜顏色及外觀 |
符合顏色要求，均勻一致，表面基本平整，無流掛，無開裂 |
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7 |
干燥時間（實干）/h |
≤36 |
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8 |
柔韌性/mm |
≤100 |
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9 |
涂膜密度（g/cm3) |
≤1.40 |
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10 |
X-切割試驗 |
≤1級 |
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11 |
耐熱性，120℃，4h |
無流掛，無起泡，無起皺，無開裂 |
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12 |
耐低溫沖擊性，-40℃,4h |
不分層，不破裂 |
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13 |
耐高低溫循環交變試驗，60周期 |
無起泡，不開裂，無脫落；X切割試驗≤1級，刀片撬動附著力無明顯降低 |
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14 |
復合損耗因子ηc |
—10℃，≥0.035 |
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20℃，≥0.110 |
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50℃，≥0.035 |
